موتور هواپیمای جدید چین با بازدهی بالاتر از نمونه روسی

تصاویری که در رسانه‌های اجتماعی چین منتشر شده است، نشان می‌دهد موتور WS20 ساخت این کشور برای هواپیمای ترابری Y-20 شرکت هواپیماسازی شیان (XAC) آماده استفاده شده است.

طراحی موتور WS20 به گونه‌ای است که در مقایسه با موتور توربوفن ۲ Aviadvigatel D-30KP ساخت روسیه بازدهی و نیروی رانش بیشتری خواهد داشت؛ این موتور اکنون در هواپیمای Y-20A استفاده می‌شود.

با این اوصاف اگر اهداف پروژه WS20 تحقق یابد، می‌تواند ظرفیت حمل بار و برد Y-20 را افزایش دهد. WS20 معادل ۱۲۷.۵ کیلو نیوتن نیروی رانش تولید می‌کند و از نظر ابعاد با ۲ D-30KP تفاوت‌هایی دارد. Y-20 اکنون دارای برد عملیاتی ۷۸۰۰ کیلومتر بوده و قادر به انتقال ۵۵ تا ۶۶ تن محموله است.

هواپیمای Y-20 مجهز به چهار موتور توربوفن WS20 با نسبت بای‌پس (نسبت کنارگذر) بالاست. نسبت کنار گذر یک موتور توربوفن، نسبت میان سرعت جریان جرم هوای کنارگذر از سرعت جریان جرم هوایی است که وارد هسته موتور می‌شود.

گفتنی است تصاویر این هواپیمای متعلق به ارتش آزادی‌بخش خلق (PLA) چین در حال پرواز بر فراز شهر کایفنگ (Kaifeng) به ثبت رسیده است.

منبع: techchina

پایگاه خبری تحلیلی چین نگارچین نگار

موتور هواپیمای جدید چین با بازدهی بالاتر از نمونه روسی

هوش مصنوعی مولد، محاسبات ابری و فناوری‌های امنیتی روندهای برتر سال ۲۰۲۳

پیشگامی چین در ثبت اختراعات جهانی فناوری ۵ جی

درباره شاخه نظامی فناوری پیشرفته چین چه می‌دانیم؟

ربات در راه اندازی خطوط انتقال نیرو جانشین انسان شد

مشارکت ۵۵درصدی چین در بخش انرژی تجدیدپذیر دنیا در ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴

چین بستری برای همکاری بین‌المللی در زمینه مبانی علمی برای دانشمندان سراسر جهان ایجاد می‌کند

چرا برندهای خودروهای الکتریکی چینی می‌توانند در بازار آفریقا پیشتاز باشند؟

قوانین هوش مصنوعی در چین کدامند؟

سازنده چینی، باتری خودروی برقی با برد ۱۰۰۰ کیلومتر عرضه می‌کند

تلاش چینی‌ها برای ایجاد گونه‌ای برنج سالم‌تر و پرمحصول‌تر

نقش خدمات مالکیت فکری به حرکت خوداتکایی در علم و فناوری چین

سرمایه‌گذاران چینی به دنبال ورود به فضای فناوری آفریقا

خبرنامه انرژی‌های نو و تجدیدپذیر چیـن – اسفند ماه ۱۴۰۲

تحول در بزرگترین تولید کننده غلات چین با فناوری‌های جدید کشاورزی