فرودگاه بینالمللی گوانگژو بایون Guangzhou Baiyun با 43.768 میلیون مسافر در سال 2020 پرترددترین فرودگاه جهان بود.
این اولین باری است که یک فرودگاه چین به این رتبه میرسد و پس از 22 سال فرودگاه بینالمللی آتلانتا در آمریکا را از رتبه اولی جهان کنار میزند.
فرودگاه بایون، یکی از سه فرودگاه بزرگ چین در کنار فرودگاههای پکن و شانگهای است.
میزان جابجایی مسافر در سال 2018 در فرودگاه بایون 69.74 میلیون نفر بود و در رتبه 13 جهانی قرار داشت و در سال 2019 با 73.39 میلیون نفر به رتبه یازدهم رسیده بود.
در سال 2020، صنعت حمل و نقل هوایی جهانی تحت تأثیر بیماری کرونا در حال رکود بود اما با کنترل تدریجی کرونا در چین و ازسرگیری کار و تولید، صنعت حمل و نقل هوایی داخلی این کشور بهبود یافت.
اگرچه میزان تردد مسافر در فرودگاه بایون در سال 2020 حدود 40 درصد کمتر از سال 2019 بود، اما از فرودگاه آتلانتا که هنوز در رکود است، پیشی گرفت و برای اولین بار به پرترددترین فرودگاه جهان تبدیل شد.
در 23 ژانویه، فرودگاه آتلانتا اعلام کرد که میزان مسافر در این فرودگاه در سال 2020 حدود 42.9 میلیون نفر بوده است که بیش از 60 درصد کاهش نسبت به سال 2019 داشته است.
فعالیت فرودگاه گوانگژو در ابتدای سال 2020 به طور قابل توجهی تحت تأثیر اپیدمی کرونا قرار گرفت، زیرا در ماه فوریه، تعداد مسافران به نقطه انجماد 967،000 نفر رسید.
اما فعالیت در این فرودگاه در مارس 2020 شروع به افزایش کرد و عملکرد آن برای 10 ماه متوالی بهبود یافت. در جولای سال 2020، ظرفیت این فرودگاه در چین رتبه اول را به دست آورد و در طول هشت روز از تعطیلات مراسم روز ملی و جشنواره اواسط پاییز، درمجموع 1.33 میلیون مسافر از این فرودگاه جابجا شده و 10100 هواپیما به این فرودگاه تردد کردند که یک رکورد از زمان شیوع ویروس کرونا بود.
در نوامبر سال 2020، بایون تنها فرودگاه داخلی چین شد که پس از شیوع کرونا رکورد بیش از 5 میلیون مسافر را پشت سر گذاشت.
پشت این ارقام، پشتیبانی قوی ناشی از ازسرگیری سریع کار و تولید در استان گوانگدونگ، قطب اصلی تولید در این کشور بود.
تولید ناخالص داخلی گوانگدونگ در اواخر سال 2020 از انقباض اوایل سال به رشد مثبت رسید و رشد شرکتهای صنعتی در استان هم در 11 ماه اول 2020 از انقباض به رشد مثبت تغییر یافت.
تولید ناخالص داخلی این استان در سال 2020 از 11 تریلیون یوآن (1.7 تریلیون دلار) عبور کرد.