پیشتازی چین در رقابت خودروهای پرنده با وجود موانع جهانی

2 دقیقه مطالعه
چین با تکیه بر تجربه گسترده در پهپادها و خودروهای برقی و حمایت مستقیم دولت از اقتصاد ارتفاع پایین، گام‌های بلندی در مسیر توسعه خودروهای پرنده برداشته است؛ مسیری که با وجود پیشرفت‌های صنعتی، همچنان با چالش‌های فنی و مقرراتی در سطح جهان روبه‌روست.

شرکت‌های چینی با بهره‌گیری از پیشرفت‌های سریع در پهپادها و خودروهای برقی، در حال تبدیل ایده خودروهای پرنده به محصولی عملی هستند. در شهر گوانگ‌ژو (Guangzhou)، شرکت آریدج (Aridge)، زیرمجموعه خودروساز برقی شیائوپنگ (XPeng) در حال آماده‌سازی تولید خودروی پرنده‌ای ماژولار با نام ناو هواپیمابر زمینی (Land Aircraft Carrier) است.

این وسیله با شش ملخ، قابلیت برخاست عمودی دارد و درون یک خودروی بزرگ جای می‌گیرد. ظرفیت نهایی کارخانه تولید یک دستگاه در هر ۳۰ دقیقه اعلام شده است. تولید آزمایشی از اوایل نوامبر آغاز شده و برنامه‌ریزی برای تحویل از سال آینده انجام شده؛ آن هم در حالی که بیش از ۷ هزار پیش‌سفارش برای این محصول ثبت شده است.

موانع بازار؛ مقررات و پذیرش عمومی

با وجود این پیشرفت‌ها، راه ورود خودروهای پرنده به زندگی روزمره هموار نیست. مقررات، میزان پذیرش مصرف‌کنندگان، مدیریت حریم هوایی و هماهنگی زنجیره‌های تامین باید به‌تدریج تکامل یابد. در سطح جهانی نیز رقابت در حال شدت گرفتن است و حتی مدیرعامل تسلا (Tesla)، ایلان ماسک (Elon Musk)، از احتمال رونمایی نمونه اولیه خودروی پرنده در آینده نزدیک سخن گفته است؛ موضوعی که فشار رقابتی را افزایش می‌دهد.

در میان شرکت‌های چینی، ای‌هنگ (EHang) قصد دارد طی سه سال آینده خدمات تاکسی هوایی را با هزینه‌ای در حد تاکسی‌های جاده‌ای ممتاز راه‌اندازی کند. چنین اقدامی یک نقطه عطف مهم برای صنعتی است که در بسیاری از کشورها هنوز در مرحله آزمایش باقی مانده است.

منبع: newsbytesapp

این مقاله را به اشتراک بگذارید
بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *