چند ماه پیش اخباری مبنی بر همکاری بی وای دی و تسلا در زمینه تامین باتری LFP منتشر شد. در آن زمان رسانهها حدس میزدند که این باتریها در خودروهای تولیدی تسلا در چین مورد استفاده قرار خواهند گرفت. حال پس از مدتی مشخص شده است که این باتریها برای تولید تسلا مدل Y نه در چین، بلکه در آلمان مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
به گفته وبسایتهای چینی، نخستین خودروهای تسلا مدل Y تولیدی در آلمان از ماه دیگر با باتری LFP بی وای دی ساخته خواهند شد. باتریهای لیتیوم آهن فسفات با نام باتری تیغهای نیز شناخته میشوند و اخیرا در بسیاری از خودروهای برقی مورد استفاده قرار گرفتهاند.
ارسال باتری LFP از سوی بی وای دی به اروپا نشان میدهد که شرکت چینی تمایلی به حفظ انحصار خود در زمینه تولید باتری تیغهای ندارد. پیش از راه اندازی کارخانه تسلا در آلمان، تامین نیاز مشتریان اروپایی تسلا از تولیدات کارخانه تسلا در شانگهای صورت میگرفت. اکنون تسلا مدل Y در آلمان تولید خواهد شد اما تسلا مدل 3 همچنان از مبدا چین به اروپا صادر میشود.
باتری LFP یا باتری 4680؟ مساله این است!
تسلا پیش از این برنامه داشت تا مدل Y را در آلمان با باتری 4680 بسازد. به نظر میرسد این اقدام در حال حاضر شدنی نیست، چرا که این نوع از سلول باتری هنوز به اندازه کافی بالغ نشدهاند تا در خودروهای تسلا مورد استفاده قرار گیرند. در نتیجه تسلا به جای سلول 4680 از باتری LFP استفاده خواهد کرد. نصب سلول 4680 در خودروهای تسلا حاشیهساز شده است. اخیرا تعدادی تسلا مدل S با باتری 4680 در آمریکا فراخوان شدهاند، چرا که هنوز مقررات فدرال استفاده از آنها را تایید نمیکند.
کارخانه تسلا در آلمان با مشکلات زیادی روبرو است. اخیرا گزارشی از این کارخانه منتشر شده است که نشان میدهد نیمی از تجهیزات ریختهگری کارخانه به درستی کار نمیکنند. تا زمانی که مشکلات گیگا گرونهاید از جمله باتری LFP حل نشود، نیاز مشتریان اروپایی به خودروهای تسلا از طریق تولیدات چین تامین خواهد شد.
منبع: digiato
تایملاین گذار سبز چین
سیر تحول چین از مصرفکننده سوختهای فسیلی به ابرقدرت بلامنازع انرژیهای پاک و پایدار
جایگاه مسلط چین در انرژیهای تجدیدپذیر جهان
- تکقطبی زنجیره تأمین: کنترل بیش از ۸۰٪ ظرفیت ساخت پنلهای خورشیدی، ۷۰٪ تولید باتریهای لیتیومی و ۶۰٪ بازار توربینهای بادی جهان.
- ظرفیت نصبشده تاریخی: ظرفیت خورشیدی و بادی چین از مجموع کل کشورهای جهان بیشتر است و برق تجدیدپذیر از سوخت فسیلی پیشی گرفته است.
- تغییر ماهیت صادرات: ۳ محصول سبز برتر چین (باتریهای لیتیومی، پنل خورشیدی و خودروهای برقی EV) جایگزین صادرات سنتی شدهاند.
دیدگاهها و نظرات تحلیلی 0
دیدگاههای شما پس از بررسی تیم اندیشکده چیننگار منتشر خواهد شد.
برای ارسال دیدگاه، وارد حساب کاربری خود شوید
جهت حفظ کیفیت گفتگوهای تحلیلی و تخصصی، ارسال دیدگاه منحصراً برای اعضای محترم اندیشکده چیننگار امکانپذیر است. ورود سریع و بیدرنگ با شماره همراه فراهم است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است
شما نخستین فردی باشید که دیدگاه یا تحلیل خود را درباره این مطلب بیان میکند.