گذار سبز

ساخت نسل جدید باتری خودروهای برقی در ۲۰۲۳

خانه > پرونده‌های ویژه > گذار سبز > ساخت نسل جدید باتری خودروهای برقی در ۲۰۲۳
غول باتری‌سازی چینی CATL سال آینده تولید انبوه جدیدترین نسل محصولات خود را آغاز خواهد کرد، محصولی با بهره‌وری بیشتر که به خودروهای برقی اجازه می‌دهد تا مسافت بیشتری را در هر بار شارژ طی کنند.

بزرگ‌ترین شرکت باتری‌سازی دنیا در تلاش است تا موقعیت برتر خود را در رقابت با شرکت‌هایی نظیر BYD که تولید باتری تسلا را در دستور کار خود دارد، حفظ کند.

باتری جدید CATL که Qilin نام دارد، استفاده از حجم باتری را تا ۷۲ درصد افزایش می‌دهد که بالاترین میزان در جهان و در مقابل ۵۰ درصدی است که در اولین نسل خود در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و چگالی انرژی سیستم باتری را به ۲۵۵ وات ساعت بر کیلوگرم افزایش می‌دهد.

اما این شرکت هنوز اعلام نکرده که آیا هیچ سازنده خودروهای الکتریکی برای باتری جدید سفارش داده است یا خیر.

CATL که تأمین‌کننده باتری خودروسازانی مانند تسلا، فولکس واگن، بی ام دبلیو و Nio است، در سه ماه نخست امسال و تحت تأثیر افزایش هزینه‌های فلزات، ۲۴ درصد در سود خالص خود کاهش داشت. این شرکت در ماه می سال ۲۰۲۲ اعلام کرد پس از افزایش قیمت‌ها و انتقال هزینه‌ها به مشتریان خودروسازی، انتظار حاشیه سود بهتری در سه ماهه دوم دارد.

بر اساس آمارها CATL در چهار ماه نخست امسال معادل ۴۱٫۵ گیگاوات ساعت باتری فروخته که بیش از دو برابر فروش انرژی شرکت رتبه دومی ال‌جی است.

CATL در راستای اهداف توسعه خارج از کشور خود، در مراحل پایانی بررسی مراکز و پایگاه‌ها در ایالات متحده برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی است.

این شرکت که در استان جنوبی فوجیان مستقر است، اعلام کرده از سال ۲۰۲۵ عرضه باتری‌های استوانه‌ای به بی ام دبلیو را برای سری جدید خودروهای الکتریکی این شرکت آغاز خواهد کرد.

منبع: دفتر همکاری فناوری سفارت ایران در پکن

تایم‌لاین تحلیلی

تایم‌لاین گذار سبز چین

سیر تحول چین از مصرف‌کننده سوخت‌های فسیلی به ابرقدرت بلامنازع انرژی‌های پاک و پایدار

مرور افقی رویدادها
مراحل تحول:
شروع مسیر نقطه عطف قانون‌گذاری صنعت استراتژیک گذار اقلیمی هدف کربن دوگانه جهش بزرگ انرژی پاک
شروع مسیر دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰

ورود به تجدیدپذیرها با انگیزه رشد اقتصادی

چین در ابتدا با هدف تأمین انرژی ارزان برای رشد شتابان اقتصادی وارد عرصه انرژی‌های تجدیدپذیر شد؛ حمایت از فناوری خورشیدی و انرژی‌های نو در برنامه‌های توسعه ملی آغاز گردید.

دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰
نقطه عطف اصلی قانون‌گذاری ۲۰۰۵

تصویب قانون تاریخی انرژی‌های تجدیدپذیر

تصویب قانون انرژی‌های تجدیدپذیر چین؛ دولت توسعه باد و خورشید را به اولویت اول ملی تبدیل کرد و با مشوق‌های مالی، خرید تضمینی برق و حمایت از تولید، پایه صنعت پاک را بنا نهاد.

۲۰۰۵
تبدیل انرژی پاک به صنعت استراتژیک ۲۰۰۷ – ۲۰۱۵

تکمیل زنجیره کامل تولید پنل خورشیدی و توربین بادی

چین با سرمایه‌گذاری عظیم دولتی زنجیره کامل ساخت تجهیزات را بومی کرد و از یک واردکننده صرف فناوری به بزرگ‌ترین تولیدکننده و صادرکننده تجهیزات انرژی پاک جهان تبدیل شد.

۲۰۰۷ – ۲۰۱۵
ورود به مرحله گذار اقلیمی ۲۰۱۵ – ۲۰۲۰

پیوستن به توافق پاریس و مهار انتشار کربن

پس از توافق اقلیمی پاریس، مهار انتشار کربن وارد برنامه‌های کلان کشوری شد؛ انرژی‌های تجدیدپذیر به ستون اساسی دیپلماسی و راهبرد قدرت صنعتی چین مبدل شدند.

۲۰۱۵ – ۲۰۲۰
اعلام هدف «کربن دوگانه» (Dual Carbon) ۲۰۲۰

تعهد شی جین‌پینگ به اوج انتشار ۲۰۳۰ و بی‌طرفی ۲۰۶۰

شی جین‌پینگ رسماً اعلام کرد چین قبل از ۲۰۳۰ به اوج انتشار کربن می‌رسد و تا ۲۰۶۰ به کربن‌خنثی مطلق دست خواهد یافت؛ گذار سبز رسماً ستون فقرات سیاست اقتصادی شد.

۲۰۲۰
جهش بزرگ انرژی پاک ۲۰۲۱ – ۲۰۲۵

تحقق زودهنگام هدف ۱۲۰۰ گیگاواتی انرژی پاک

احداث عظیم‌ترین مزارع خورشیدی و بادی دنیا و شبکه‌های ذخیره‌سازی پیشرفته؛ هدف دستیابی به ۱۲۰۰ گیگاوات ظرفیت تجدیدپذیر سال ۲۰۳۰ چندین سال زودتر از موعد مقرر محقق شد.

۲۰۲۱ – ۲۰۲۵
برای مشاهده ادامه رویدادها به چپ بکشید

جایگاه مسلط چین در انرژی‌های تجدیدپذیر جهان

  • تک‌قطبی زنجیره تأمین: کنترل بیش از ۸۰٪ ظرفیت ساخت پنل‌های خورشیدی، ۷۰٪ تولید باتری‌های لیتیومی و ۶۰٪ بازار توربین‌های بادی جهان.
  • ظرفیت نصب‌شده تاریخی: ظرفیت خورشیدی و بادی چین از مجموع کل کشورهای جهان بیشتر است و برق تجدیدپذیر از سوخت فسیلی پیشی گرفته است.
  • تغییر ماهیت صادرات: ۳ محصول سبز برتر چین (باتری‌های لیتیومی، پنل خورشیدی و خودروهای برقی EV) جایگزین صادرات سنتی شده‌اند.

دیدگاه‌ها و نظرات تحلیلی 0

دیدگاه‌های شما پس از بررسی تیم اندیشکده چین‌نگار منتشر خواهد شد.

برای ارسال دیدگاه، وارد حساب کاربری خود شوید

جهت حفظ کیفیت گفتگوهای تحلیلی و تخصصی، ارسال دیدگاه منحصراً برای اعضای محترم اندیشکده چین‌نگار امکان‌پذیر است. ورود سریع و بی‌درنگ با شماره همراه فراهم است.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است

شما نخستین فردی باشید که دیدگاه یا تحلیل خود را درباره این مطلب بیان می‌کند.

پیمایش به بالا